고대 탐험과 대항해 시대

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지도가 가득했던 시절이 있었습니다. 공백, 바다 괴물 그리고 전설지도에 표시되지 않은 해안선은 모두 미지의 영역이었고, 대양은 모험과도 같았다. 아주 오래전부터 여러 문명은 이러한 미지의 영역을 개척하기 위해 나섰다. 어떤 문명은 무역을 위해, 어떤 문명은 권력욕 때문에, 또 어떤 문명은 종교적 호기심 때문에, 혹은 순수한 개인적 야망 때문에 나아갔다.

수세기에 걸쳐 이집트인, 페니키아인, 그리스인, 로마인, 아랍 탐험가 또는 중국인들이 벌인 최초의 탐험은 진정한 의미의 탐험으로 이어졌습니다. 발견의 시대주로 포르투갈과 카스티야인들이 주도하고, 이후 네덜란드, 프랑스, ​​영국, 러시아가 참여한 아메리카 대륙 정복은 상호 연결된 세계, 새로운 무역로, 식민 제국을 탄생시켰지만, 동시에 발견되기를 원하지 않았던 수많은 민족들에게 엄청난 인적 비극을 안겨주기도 했습니다.

초기 항해부터 세계 항로까지

콜럼버스나 마젤란보다 훨씬 이전부터 지중해, 홍해, 인도양은 이미 탐험의 무대였다. 대규모 항해, 군사 작전 및 무역 사절단기원전 3500년경, 이집트 선박들은 나일강을 항해했고, 곧이어 강둑을 넘어 지중해까지 진출했습니다. 기원전 3000년경에는 누비아 원정대가 금, 노예, 원자재를 찾아 나섰습니다.

메소포타미아에서는 다음과 같은 인물들이 있었다. 우루크의 루갈자게시 또는 아카드의 사르곤 그들은 페르시아 만에서 지중해까지 지배 영역을 확장하여 알려진 세계의 첫 번째 정치적 "이미지"를 만들어냈습니다. 동시에 이집트와 페니키아의 영향권에 속한 항해사들은 홍해와 인도양 연안을 탐험하여 수 세기 후 페르시아인과 그리스인이 이용하게 될 항로의 토대를 마련했습니다.

티레와 카르타고 같은 도시들을 보유한 페니키아인들은 역사상 가장 주목할 만한 항해들에 참여했습니다. 항해사 한노 그는 아프리카 대서양 연안을 따라 아마도 기니만까지 진출하여 무역 기지를 세우고 화산과 털복숭이 생명체에 대한 기록을 남겼는데, 일부 학자들은 이 생명체를 고릴라로 추정하기도 합니다. 또 다른 페니키아 항해사인 히밀코는 헤라클레스의 기둥을 넘어 영국 해안에 도달했다고 전해집니다.

이와 동시에 이집트 당국은 수수께끼의 인물을 추적하기 위한 조사단을 조직했습니다. 푼트의 땅 (아마도 아프리카의 뿔 지역이었을 것입니다.) 헤로도토스에 따르면, 파라오 네코 2세는 페니키아 선원들에게 홍해에서 출발하여 지중해를 거쳐 아프리카를 일주하는 항해를 명령했습니다. 헤로도토스는 이 기록에 의문을 제기했지만, 오늘날 천문학적 현실과 완벽하게 일치하는 한 가지 세부 사항을 기록했습니다. 선원들은 항해 중 어느 시점에 정오에 태양이 북쪽에 있는 것을 보았다고 했는데, 이는 남반구로 진입할 때만 발생하는 현상입니다.

미지의 세계의 끝자락에 다다른 그리스와 로마 탐험가들

그리스인들 사이에서 다음과 같은 이름들이 있습니다. 마실리아의 피테아스키지쿠스의 에우독소스나 알렉산더 대왕과 같은 인물입니다. 기원전 4세기 마르세유 출신의 피테아스는 카르타고의 지브롤터 해협 지배에서 벗어날 새로운 무역로를 찾기 위해 나섰습니다. 그가 어떻게 봉쇄를 피했는지는 확실히 알 수 없지만, 주석을 찾아 대서양 연안을 따라 영국 제도까지 갔다가 거기서 북쪽으로 계속 나아갔다는 것은 알려져 있습니다.

후대 작가들 덕분에 우리가 알게 된 그의 미발표 작품 "바다에 대하여"에서 그는 "바다"라는 곳을 묘사합니다. 툴레영국 북쪽으로 6일 항해한 곳에는 여름에도 해가 거의 지지 않고 바다가 물과 얼음이 섞인 듯한 곳이 있었다. 많은 이들이 이 툴레를 아이슬란드, 노르웨이 또는 페로 제도로 추정한다. 그는 또한 오로라, 백야, 그리고 플리니우스에 따르면 발트해에 해당하는 지역에서의 호박 무역에 대해서도 언급했다. 놀라운 점은 그가 지중해 항해에 적합한 배를 타고, 아마도 현지 항해사의 도움을 받아 이 모든 것을 경험했다는 것이다.

키지쿠스의 에우독소스는 기원전 2세기 이집트 프톨레마이오스 왕조를 섬기던 그리스 항해사였다. 프톨레마이오스 8세의 명을 받아 인도로 항해를 조직했으며, 이때 처음으로 의식적으로 다음과 같은 방법을 사용했다. 몬순 바람그는 순풍을 타고 항해를 시작하여 계절이 바뀌는 시기에 돌아오곤 했습니다. 어느 항해에서 폭풍우에 휘말려 아프리카의 뿔 지역으로 향하게 되었는데, 그곳에서 가디르(카디스)에서 온 것으로 추정되는 페니키아 선박의 선수상을 발견했습니다. 이 발견은 그에게 대서양에서 아프리카를 일주하려는 열망을 불러일으켰습니다. 그는 가디르에서 출항하여 기니만 해류를 타고 남쪽으로 카메룬 근처까지 항해했고, 물이 있는 무인도(아마도 카나리아 제도나 카보베르데 제도)를 발견했으며, 대서양에서 몬순과 같은 바람 패턴을 찾기를 꿈꿨습니다. 그의 기록은 전해지지 않지만, 그의 모습은 한계를 뛰어넘고자 했던 그리스인들의 열정을 잘 상징합니다.

군사 분야에서 가장 대표적인 예는 다음과 같습니다. 알렉산더 대왕기원전 336년에서 324년 사이, 그는 마케도니아에서 출발하여 소아시아, 시리아, 이집트, 메소포타미아, 페르시아, 힌두쿠시 산맥을 거쳐 인도까지 군대를 이끌었습니다. 그는 단순히 정복에 그치지 않고 (알렉산드리아라는 이름을 가진 도시들이 많았습니다) 도시들을 건설하고, 무역로를 개척하고, 다양한 민족을 융합시키고, 문화적·경제적 교류를 촉진했습니다. 그의 헬레니즘 제국은 그리스 문화를 세계 동쪽 끝까지 확장하는 동시에 지역적 요소들을 접목시켜 후대에 고전 세계라고 불리는 문화의 토대를 마련했습니다.

로마는 그 기세를 계승하고 더욱 확장했습니다. 제국 시대에는 다음과 같은 작가들이 활동했습니다. 스트라보 또는 플리니우스 대세 그들은 여행자, 군인, 상인들로부터 유럽, 아시아, 아프리카에 대한 정보를 수집했습니다. 네로 황제의 명령에 따라 근위병 부대가 나일강의 발원지를 찾고 메로에 왕국 공격에 필요한 정보를 수집하기 위해 나일강을 거슬러 올라갔다는 사실이 알려져 있습니다. 그들은 급류를 지나고 사막 지대를 횡단했으며, 습지대(오늘날 백나일강 하류 지역으로 알려져 있음)에 도달하여 바위 사이로 쏟아져 나오는 큰 물줄기를 묘사했는데, 이는 아마도 알베르트 호수와 연결된 폭포였을 것입니다. 그들은 이집트 국경을 넘어 약 1.500킬로미터까지 진출한 후 군사 및 상업 보고서를 가지고 돌아왔습니다.

또한, 로마 군단과 상인들 그들은 금, 노예, 그리고 니제르 강이나 차드 호수로 가는 새로운 항로를 찾아 사하라 사막과 서아프리카로 모험을 떠났고, 일부는 대상 행렬을 따라 중앙아시아로 향했습니다. 그들의 동기는 호기심과 경제적 이익, 그리고 전략적 지배권 확보라는 두 가지 요소가 복합적으로 작용한 결과였습니다.

장거리 무역로: 실크로드에서 정화의 중국 함대까지

한편, 동쪽에서도 다른 네트워크가 구축되고 있었다. 황제 치하에서 한나라 무나라 기원전 2세기, 사신 장건은 중국과 중앙아시아 간의 교류를 열어 후대에 유럽인들이 실크로드라고 부르게 될 길을 열었습니다. 이 네트워크는 단일 경로가 아니라 여러 갈래로 이루어진 것이었습니다. 육로 및 하천 경로망 이 노선은 시안과 같은 중국 도시에서 시작하여 부하라, 사마르칸트, 바그다드, 알레포, 다마스쿠스, 알렉산드리아 또는 흑해 항구로 향하는 여러 갈래의 경로로 나뉘었습니다.

그들은 예전에 그 복도를 통해 이동하곤 했습니다. 비단과 향신료귀중한 보석, 종이, 천문학 및 수학 지식뿐 아니라 종교, 전염병, 그리고 먼 나라의 이야기까지. 동부 지중해(알렉산드리아, 알레포, 다마스쿠스)는 서유럽에 도달하는 상품들을 걸러내는 진정한 "장막" 역할을 했으며, 서유럽은 주로 아랍 상인들과 베네치아, 제노바 같은 이탈리아 도시들에 의해 독점되었다.

동시에, 다음과 같은 일이 있었습니다. 인도와 중국으로 가는 해상 항로 이집트나 메소포타미아에서 출발한 배들은 홍해나 페르시아만으로 항해한 후 인도양을 건너갔는데, 이때도 몬순의 영향을 이용했습니다. 4월에서 6월 사이에는 남서 몬순이 배들을 아시아 쪽으로 밀어주었고, 10월에서 12월 사이에는 북동 몬순이 배들을 다시 아시아로 되돌려 보냈습니다. 수 세기 동안 아랍 선원들은 이 무역을 장악하여 잔지바르와 같은 인도양 연안에 거점을 마련하고 노예, 금, 상아, 향신료 등을 거래했습니다.

15세기 명나라는 제독의 지휘 아래 일련의 화려한 해상 원정을 감행했습니다. 정헤 (1371-1435). 정화는 최대 9개의 돛대를 가진 거대한 범선과 초기 나침반, 그리고 정교한 해도를 갖추고 1405년부터 1433년까지 7차례의 원정을 감행하여 동남아시아(코친차이나, 말라카, 시암, 자바), 인도(캘커타, 스리랑카), 페르시아만, 동아프리카, 이집트를 거쳐 항해했습니다. 그는 기린, 타조, 표범, 사자 등을 황제에게 이국적인 선물로 가져왔으며, 일부 학자들은 (학계에서 완전한 합의는 없지만) 그의 함대가 아메리카 대륙까지 도달했을 가능성을 제기하기도 합니다.

중요한 점은 유럽이 흑사병과 중세 전쟁 이후 여전히 조직을 정비하는 과정에 있었다는 것입니다. 중국은 이미 기술적으로 인도양을 장악할 준비가 되어 있었다.그러나 내부 정치적 변화로 이러한 기세는 꺾였습니다. 장거리 항해가 금지되었고, 일부 기록이 파기되었으며, 해군력 증강은 더 이상 우선순위가 아니게 되었습니다. 이는 포르투갈과 카스티야가 수십 년 후에 활용할 기회를 열어주었습니다.

유럽이 해양으로 진출한 이유는 무엇일까요?

중세 후기와 르네상스 시대 유럽에서는 여러 요인이 복합적으로 작용하여 해외 팽창을 촉진했습니다. 한편으로는, 동양 제품에 대한 수요 수요가 급증했습니다. 후추, 계피, 정향, 육두구 같은 향신료는 물론 비단, 도자기, 인디고 같은 염료, 향수, 카펫, 진주, 다이아몬드까지 수요가 늘어났습니다. 향신료는 단순히 이국적인 취향의 물건이 아니었습니다. 식품 보존에 도움을 주고, 상한 고기의 맛을 가리고, 약용으로도 쓰였으며, 물론 밋밋한 음식에 풍미를 더하기도 했습니다.

문제는 오스만 제국의 팽창과 1453년 콘스탄티노플 함락 이후 육로와 일부 무역로가 차단되었다는 점이었다. 가격 인상 또는 차단이 무역의 상당 부분을 독점했던 이탈리아 도시들은 상당한 이윤을 유지했지만, 다른 신흥 강대국들에게 오스만 제국의 지배는 전략적 금수 조치나 다름없었습니다. 일부 역사가들은 이러한 무역 중단을 오늘날 석유 공급이 갑자기 끊기는 상황과 유사하다고 평가합니다.

동시에 유럽은 고통받고 있었다. 귀금속의 만성적 부족 (통화주의 논제): 금과 은이 충분하지 않으면 화폐 시스템이 흔들리고 경제 활동이 위축된다. 해외에서 새로운 금, 은, 보석 자원을 찾는다는 생각은 왕, 은행가, 상인들에게 매우 매력적이었다.

여기에 더해 사회적 맥락의 변화도 중요한 요소였습니다. 봉건 사회는 점차 강력해지는 도시 부르주아 계급으로 대체되었고, 도시들은 성장했으며, 구텐베르크의 인쇄기(15세기 중반)는 지도, 여행기, 기술 논문 등의 빠른 공유를 가능하게 했습니다. 인문주의와 르네상스 그들은 교리에 의문을 제기하기 시작했고, 순수한 학문적 권위보다 경험과 관찰을 더 중요하게 여겼다.

이베리아 반도에서는 긴 조정 이슬람 왕국과의 갈등은 전사 귀족과 차남들로 이루어진 계층을 형성했는데, 이들은 1492년 그라나다 정복이 완료되자 명예, 영토, 약탈물을 얻을 수 있는 새로운 무대를 찾아 나섰다. 장자상속 제도는 장남에게 상속권을 부여했기 때문에 많은 차남들은 아프리카에서의 전쟁이나 대양 원정을 사회적 지위 향상의 길로 여겼다.

기술적인 관점에서 볼 때, 이베리아인들은 아랍과 유럽의 기술을 결합하여 새로운 유형의 선박을 개발한 선구자였습니다. 캐러크선과 카라벨선견고한 선체와 기동성을 향상시키고 "잔잔한" 지중해를 떠나 대서양을 향해 나아갈 수 있게 해준 삼각돛과 사각돛을 갖춘 배들. 사그레스에서 항해왕 헨리 시대에 장려되었던 것과 같은 지도 제작 학교와 천문관측기구, 회전 나침반과 같은 도구들은 바다로 나가는 데 필수적인 요소였습니다.

포르투갈은 아프리카 항로를 개척하여 아시아에 도달했다.

포르투갈은 왕국으로 건국된 거의 초기부터 바다를 바라볼 수밖에 없었습니다. 육지 국경은 카스티야와만 접하고 있었기 때문입니다. 대서양은 자연스러운 확장 경로였다.항해왕 헨리의 주도하에 영국 왕실은 서아프리카 해안에 대한 체계적인 탐험 프로그램을 지원했습니다. 포르투갈인들은 해마다 새로운 곶들을 발견했습니다.

1434에서, Gil Eanes는 두려운 Bojador 상병을 극복했습니다.이곳은 중세 시대 많은 선원들에게 심리적인 경계, 즉 "세상의 끝"과 같은 곳이었습니다. 이곳에서 탐험대는 리오 데 오로(현재의 세네갈), 니제르 삼각주, 기니만으로 이어졌고, 아르굼과 같은 무역 기지와 엘미나 요새가 건설되었습니다. 아프리카에는 금, 노예, 목재, 상아, 생선, 그리고 나중에는 설탕과 같은 풍부한 자원이 매장되어 있었습니다.

포르투갈은 다음과 같은 군도를 식민지화했습니다. 마데이라, 아조레스 제도, 카보베르데, 상투메 프린시페이곳은 남쪽으로 가는 여정의 보급 기지 역할을 했으며, 수익성이 매우 높은 설탕 농장이기도 했습니다. 1487년에, 바르톨로메 디아스는 희망봉을 돌아 항해했습니다.이는 남아프리카를 통해 인도양에 접근할 수 있다는 것을 보여주는 것이었다.

10년 후인 1497년에, 바스코 다 Gama 그는 인도를 향해 항해를 시작했다. 동아프리카 해안을 따라 항해하고, 마다가스카르와 아프리카 대륙 사이를 건너 몬순 항로를 따라간 끝에 1498년 칼리컷에 도착했다. 그는 마침내 수 세기 동안 유럽인들의 꿈이었던, 이슬람 중개인이나 아시아 대상들을 거치지 않고 향신료의 보고인 인도로 가는 직항로를 개척한 것이다.

이후 몇 년 동안 포르투갈은 모잠비크, 고아, 말라카, 호르무즈, 마카오, 동티모르 등 주요 지역에서 입지를 강화했습니다. 포르투갈은 또한... 일련의 요새와 해안 고립지 포르투갈은 주요 무역로를 장악하려 했지만, 내륙 깊숙이 진출하는 경우는 드물었다. 1500년, 페드로 알바레스 카브랄의 원정대는 의도적이든 우연이든 서쪽으로 항로를 변경하여 토르데시야스 조약에서 포르투갈에 할당된 지역, 즉 오늘날 브라질이라고 불리는 해안에 상륙했다.

브라질은 자단, 설탕, 그리고 나중에는 금과 다이아몬드로 유명해지면서 포르투갈의 주요 자원이 되었습니다. 포르투갈은 아시아와 아메리카, 아프리카에 걸쳐 광대한 제국을 동시에 유지할 인구와 자금이 부족했기 때문입니다. 시간이 흐르면서 네덜란드, 프랑스, ​​영국은 인도양의 포르투갈 무역 기지를 점령했지만, 포르투갈은 앙골라, 모잠비크, 고아, 마카오와 같은 식민지를 수 세기 동안 유지했습니다. “마지막 서구 제국”.

카스티야와 서부 대서양의 개방

수십 년 동안 그라나다 전쟁에 집중했던 카스티야는 해양 경쟁에 다소 늦게 뛰어들었다. 알카소바 조약(1479년) 포르투갈은 카나리아 제도 남쪽 지역에 대한 주도권을 획득했고, 카나리아 제도는 여전히 카스티야의 지배하에 남아 있었다. 레콩키스타가 완료되고 내부 정세가 안정되자, 가톨릭 군주들은 새로운 시각으로 바다를 바라볼 수 있게 되었다.

1492년에 그들은 그 프로젝트에 자금을 지원하기로 결정했습니다. 크리스토퍼 콜럼버스제노바 출신의 콜럼버스는 서쪽으로 항해하면 아시아에 도달할 수 있다고 확신했습니다. 72일간의 항해 끝에 10월 12일, 탐험대는 카리브해에서 육지를 발견했습니다. 콜럼버스는 자신이 "인도"에 도달했다고 확신하며 세상을 떠났지만, 사실 그는 유라시아 대륙에 알려지지 않은 대륙, 아메리카 대륙을 유럽에 소개한 것이었습니다.

카리브해로 향하는 첫 항해는 향신료와 귀금속 면에서는 실망스러웠지만, [불분명 - 아마도 "향신료" 또는 "커피"]와 같은 작물이 곧 발견되었다. 옥수수, 감자, 코코아카사바, 토마토, 담배, 고추는 물론 잠재적인 금과 은 광산까지 있었다. 정치적인 문제는 카스티야와 포르투갈이 이 땅을 어떻게 나눌 것인가였다. 토르데시야스 조약 (1494) 카보베르데 서쪽 ​​370 리그에 가상의 선을 설정하여 동쪽에 남아 있는 지역(아프리카, 아시아 및 남아메리카 동부)을 포르투갈에, 서쪽에 발견된 지역을 카스티야에 할당했습니다.

이후 수십 년 동안 스페인은 아메리카 대륙의 광대한 영토를 탐험하고 정복했습니다. 헤르 난 코르테스 그는 테노치틀란에 의해 정복당한 민족들의 지지와 천연두와 같은 질병의 파괴적인 영향에 힘입어 아즈텍 제국을 장악했습니다. 프란시스코 피사로 그는 잉카 제국에도 똑같이 했습니다. 프란시스코 데 오렐라나와 같은 다른 탐험가들은 안데스 ​​산맥에서 대서양까지 아마존 강의 완전한 하류를 최초로 탐험했으며, 원주민과의 만남, 기근, 폭동, 그리고 강의 이름에 영감을 준 것으로 추정되는 여전사 부족에 대한 기록으로 가득 차 있습니다.

1519년 코르테스가 멕시코에 상륙하는 동안, 카를로스 1세는 대규모 원정대에 자금을 지원했습니다. 페르난도 데 마 갈라 네스 명확한 목표를 가지고, 서쪽으로 항해하여 남태평양으로 가는 항로를 찾고 토르데시야스 조약에 따라 카스티야 영토 내에 있는 향신료 제도(몰루카 제도)에 도달하는 것이었습니다. 수많은 내부 갈등, 반란, 탈영 끝에 함대는 오늘날 마젤란 해협으로 불리는 곳을 발견하고 태평양으로 나아갔습니다.

마젤란은 필리핀에서 원주민과의 충돌로 사망했지만, 후안 세바스티안 엘 카노 그는 빅토리아 호의 지휘권을 잡고 세계 일주를 마친 후 1522년 산루카르로 돌아왔습니다. 이 항해를 통해 지구가 둥글다는 사실이 실증적으로 증명되었을 뿐만 아니라, 해양 지도가 완벽하게 완성되었고, 아시아로 향하는 전략적인 서쪽 항로가 개설되었습니다. 비록 이 항로는 너무 길고 비용이 많이 들어 포르투갈 항로와 즉시 경쟁하기는 어려웠지만 말입니다. 또한 이 항해는 태평양의 먼 섬들, 예를 들어 에베레스트와 같은 섬들과의 접촉을 가능하게 했습니다. 이스터 섬의 역사.

다른 유럽 열강의 팽창과 극지 탐험

프랑스, 영국, 그리고 미래의 네덜란드는 교황의 세계 분할을 받아들이지 않았고, 내부 상황이 허락하자 식민지 경쟁에 본격적으로 뛰어들었습니다. 항해사들 중 한 명은 다음과 같았습니다. 존 캐벗 그들은 영국이나 프랑스를 대신하여 자크 카르티에의 지휘 아래 뉴펀들랜드, 래브라도, 세인트로렌스 강 연안을 탐험했는데, 그 목적 중 하나는 아시아로 가는 불가능한 북서항로를 찾는 것이었다.

17세기에는 다음과 같은 민간 기업들이 있었습니다. 네덜란드 동인도 회사(VOC) 영국은 아시아로 향하는 함대에 보급품을 공급하기 위해 희망봉(케이프타운)에 전략적 식민지를 건설했습니다. 북아메리카에는 제임스타운과 플리머스 같은 영국 정착지와 퀘벡, 뉴올리언스 같은 프랑스 정착지가 세워졌습니다. 영국은 결국 네덜란드와 프랑스로부터 영토를 빼앗아 대서양과 인도양의 상당 부분을 장악하게 되었습니다.

러시아는 지속적인 동쪽 확장을 경험했다. 타타르족이 패배한 후, 코사크족과 정착민들이 내륙으로 이동했다. 시베리아모피 무역에 이끌려 그들은 불과 몇십 년 만에 예니세이 강과 레나 강 같은 거대한 강을 건너 태평양에 도달했습니다. 이후 세묜 데즈네프와 18세기의 비투스 베링 같은 탐험가들은 시베리아와 알래스카 사이에 있는 해협의 존재를 밝혀냈고, 이 해협은 알래스카의 이름을 따서 명명되었습니다.

시간이 흐르면서 극지방과 지구의 마지막 미개척 지역이 새로운 목표가 되었습니다. 북극과 남극에서는 다음과 같은 탐험대가 활동했습니다. 로알드 아문센, 로버트 스콧, 어니스트 섀클턴, 월리 허버트, 그리고 라눌프 파인즈 그들은 제국을 정복하기 위해서라기보다는 과학, 국가적 위신, 그리고 순수한 스포츠적 야망을 위해 인간의 인내력을 극한까지 밀어붙였다.

아문센은 간신히 횡단에 성공했다. 북서항로 그는 젊은 시절의 기외(1903-1906)와 함께 비행선 노르게호를 타고 북극을 횡단했고, 남극에서는 스콧 탐험대보다 먼저 남극점에 도달한 프람 탐험대를 이끌었습니다. 섀클턴은 제국 남극 횡단 탐험대를 이끌고 남극 대륙 횡단에는 실패했지만, 인듀런스호 침몰이라는 극적인 생존극 끝에 대원 전원의 목숨을 구했습니다.

20세기가 진행됨에 따라 극지 탐험은 점점 더 과학적이고 식민주의적 성격은 줄어들었지만, 개썰매나 스키를 이용한 무지원 횡단, 강제 월동, 비행 및 항공 지도 제작과 같은 놀라운 업적은 계속해서 이루어냈습니다. 빙하학 및 기후학 연구 현재 지구를 이해하는 데 필수적이다.

나일강의 이집트 배들부터 아프리카를 우회한 페니키아인들, 툴레를 꿈꾸던 그리스인들, 알렉산더 대왕의 기병대, 실크로드의 대상들, 정화의 함대, 희망봉을 돌아간 포르투갈인들, 콜럼버스와 마젤란이 지도를 완성한 것, 그리고 얼음에 갇힌 섀클턴의 배들에 이르기까지, 전체 여정을 살펴보면 동일한 원동력을 발견할 수 있습니다. 공간을 연결하고, 교역하고, 권력을 행사하는 동시에 지평선 너머에 무엇이 있는지에 대한 거의 비이성적인 호기심을 충족시키는 것.야망, 두려움, 경제적 계산, 종교적 광신, 과학, 그리고 모험에 대한 갈망이 뒤섞인 이러한 요소들이 점차 지도상의 모든 공백을 채워왔습니다.